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LELOGEAIS Yannick

Pendant plusieurs années dans l'industrie, l'automobile, la R&D, la cobotique... j'ai pu observer le rôle prépondérant de la technologie et de la technique dans le developpement des produits, et sa mise en avant au détriment de l'usage, que ce soit pour un Opérateur dans un atelier ou pour un particulier face à son produit.
Il en est donc souvent résulté des incompréhensions, des interrogations, voire des rejets de ces nouvelles technologies parce que l'Expérience Utilisateur, l'expression du vrai besoin et l'empathie avaient été mal appréhendées ou ignorées.
Ayant toujours eu le Design en passion, et le considérant comme un vrai processus de travail avec une méthodologie propre, il me semble primordial aujourd'hui (et pour demain), d'impliquer le Design dès les phases Avant-Projets pour que les éléments clés tels que l'Usage, l'Architecture, les aspects formels et fonctionnels, la maintenance ...soient considérés dès l'ébauche d'un projet.
Privilégiant les projets techniques dans lequels les interfaces sont nombreuses et complexes, je me place en tant que conseil en Design et Ingénierie auprès des sociétés de robotique, cobotique industrielles, drones, exosquelettes, postes de travail,... pour l'implémentation du Design Thinking et de l'Architecture.
Mon expérience de gestion de projets et de l'architecture technique issues de l'industrie, de l'automobile de la cobotique, ainsi que ma formation en Design et Conception Innovante m' apportent une vision transverse et globale des sujets qui aident à transformer une idée en un véritable projet.

J'ai créé SymBiOT-X pour répondre à un besoin émergent et croissant de conseils face à l'arrivée des Bots dans le milieu professionnel et industriel. La symbiose qui doit exister entre les humains et ces machines récentes, est fondamentale pour les impliquer dans des activités techniques communes.
Pour parvenir à une parfaite harmonie, le Design et l’Architecture au sein de SymBiOT-X sont primordiaux:
- pour les études d'usages, du savoir faire et de l'expérience, car le Design redéfinit ainsi le rôle de l'homme dans ces nouveaux environnements technologiques innovants pour in-fine valoriser l'humain,
- pour structurer temporairement et spatialement le projet et le rendre crédible.
La méthodologie de travail consiste en l'animation d'audits, en la reformulation des problématiques, en l'emploi d'outils de création (brain-stormings, mappins, TRIZ,..), en des études d'usage pour obtenir des réponses d'usage basées sur l’expérience utilisateur, en la conceptualisation sous forme de dessins, sketchs, numérisations 3D,... et ce auprès des sociétés de robotique, cobotique industrielles, drones, exosquelettes...
Mon expérience de gestion de projets et de l'architecture technique issues de l'industrie, de l'automobile et de la cobotique, associée à ma formation en Design et Conception Innovante m' apportent une vision transverse et globale des projets pour les porter plus en avant.
- Design thinking
- Architecture technique
- Gestion de projets
- Master Design Industriel et Conception Innovante en 2010 à STRATE DESIGN
- Ingénieur mécanique (Matériaux et Design Industriel) en 1993 à UTC Compiègne
- Industrie manufacturelle ( SAINT-GOBAIN ) 1995 - 2000
- Industrie Automobile ( STOLA, RENAULT VU et RENAULT SPORTS ) 2000 - 2010
- Recherche et Développement ( POLYMONT, RB3D) 2011- 2017
- Conception de postes de travail en collaboration avec un Ergonome chez SAINT-GOBAIN
- Chef de projet Architecture et Réalisation de Prototypes automobiles chez Renault ( Trafic, Twingo, Wind...)
- Conception de postes de travail cobotiques dans le cadre de la réduction de la pénibilité et des TMS chez RB3D
- Conception des coques, graphismes et illustrations sur cobots et exosquelettes (en particulier Exo-SLIM du CEA)
- Prix "Coup de coeur Paul Maymont" remis par la Fondation Jacques Rougerie et l'Institut de France pour le projet Bamb'loon en 2011
- Prix Guerlain remis par l'Association des Amis des Haras Nationaux pour le projet Equi-distance en 2012